Встречаются ситуации, когда машина начинает употреблять повышенное количество масла и просто вести себя неадекватно во время езды. В данном случае стоит задуматься о смене мотора или проведении капитального ремонта. Далее рассмотрены достоинства и недостатки каждой из процедур.
Контрактный двигатель
Многие водители считают, что покупка контрактного двигателя – отличный способ починить авто. Это значительно экономит время и денежные средства.
Контрактный двигатель – мотор с небольшим пробегом (по западным или азиатским странам), который не эксплуатировался на российских дорогах. Обычно говорят, что деталь откатала не более 50 тысяч километров. Проверить правдивость информации сложно.
Возможные проблемы, с которыми может столкнуться покупатель:
- Исправность. Узнать это можно только в момент установки.
- Повреждения в процессе доставки.
- Может не подойти к определенному автомобилю.
Рекомендации, позволяющие избежать проблем с контрактным двигателем:
- Необходимо выбирать только опытных поставщиков с большим опытом работы и хорошей репутацией. Если имеются плохие отзывы, то не следует заключать сделку.
- Лучше всего, чтобы замена проводилась в городе владельца. Это даст возможность получить гарантию на деталь и работу.
- Если заказ пойдет в другой город, необходимо попросить продавца сделать фото двигателя изнутри. Для этого следует открыть клапанную крышку и сфотографировать внутренности. Фото покажет, какое масло заливали и какое состояние двигателя в целом. Прокладки и уплотнения должны быть заводскими.
- При визуальном осмотре на корпусе не должно быть никаких подтеков. Их наличие говорит о протечке масла или жидкости для охлаждения.
Капитальный ремонт
Пробег 200 тысяч и более – знак того, что скоро мотор перестанет исправно работать. Другие явные признаки, указывающие на то, что пора готовиться к капитальному ремонту:
- Повышенный расход масла (износ поршневых колец или направляющих втулок клапана).
- Вялый разгон авто (из-за того, что происходит уменьшение компрессии в цилиндрах).
- Наличие сизого выхлопа.
- Падение тяговых характеристик в значительной степени.
- Наличие стуков в блоке цилиндров.
Существует два вида капитального ремонта: плановый и внеплановый.
Что включает плановый ремонт:
- Замена масляных колпачков.
- Регулировка зазора.
- Притирка клапанов.
- Проточка коленчатого вала.
- Замена вкладышей шатунного вида.
Данный ремонт можно назвать щадящим, он проводится при условии, что на стенках остался хон. Не требует серьезных денежных и временных затрат. Главное достоинство: позволяет продлить срок эксплуатации мотора на длительное время.
Причина, по которой проводится внеплановый ремонт: водитель не следит тщательно за состоянием автомобиля. Другие причины выхода из строя:
- Использование некачественного масла и горячего.
- Замена масла не в срок.
- наличие жидкости в камере сгорания.
- Перегрев движка.
- Разрыв ремня ГРМ.
Каждая из описанных причин может привести к капитальному ремонту мотора. Может произойти ситуация, что из строя выйдет сразу несколько запчастей.
При проведении любого ремонта важно найти хорошего специалиста, который качественно выполнить работу.
Сходства
При качественно проведенном ремонте двигатель получает вторую жизнь. Все параметры соответствуют тем, что указывает завод-изготовитель.
Результат установки контрактного мотора также радует: владелец получает отремонтированный автомобиль. Но это при условии, что двигатель не был поврежден при доставке и полностью подходит машине.
В чем заключаются отличия
Информация представлена в таблице.
| Критерий | Контрактный двигатель | Капитальный ремонт |
| Длительность процедуры | Замена проводится быстро (иногда за один день) | Требует больших временных затрат |
| Необходимость пробной поездки | Можно не обкатывать, а сразу ехать | Требуется пробная поездка |
| Остаются ли дополнительные запчасти | Множество дополнительных запчастей, которые могут пригодиться в другом деле или их можно просто продать | Не остается дополнительных запчастей |
| Стоимость | Значительно ниже, чем капитальный ремонт | Высокая стоимость (лучше заранее просчитать максимальную стоимость всех возможных запчастей). Самостоятельная переборка двигателя может значительно снизить денежные затраты (процесс требует определенных умений и навыков) |
| Гарантия | Условная гарантия, до запуска нельзя узнать состояние двигателя. Необходимо заранее договариваться о гарантии на случай явных недостатков (шумов и стуков) | Имеется |
| Результат | Сложно дать конкретный прогноз | При качественно проведенном ремонте двигатель должен прослужить еще столько же, сколько прослужил до ремонта |
Нужно досконально изучить все критерии, и только потом делать обдуманный выбор.
Для каких целей лучше подходят
Цели процедур представлены в таблице.
| Контрактный двигатель | Капитальный ремонт |
| Ремонт является нецелесообразным, в двигателе придется менять все, включая корпус. | Некоторые модели машин имеют «родовые дефекты», которые встречаются практически на каждом экземпляре. Поэтому только качественный ремонт способен решить проблему. Замена на контрактный мотор в скором времени приведет к повторной поломке. |
| Необходима замена на более мощную модель. | На стенках мотора остался хон. |
| Старый автомобиль. | Несущественная выработка. |
| Большой пробег. | Не требуется замена крупных узлов. |
| Редкая модель авто или двигателя. |
Универсального ответа на вопрос о починке двигателя не существует. Каждый случай индивидуален. Чтобы поломка не застала врасплох и не испортила настроение, следует тщательно следить за состоянием автомобиля. Без должного ухода и залива некачественного масла владелец будет постоянно сталкиваться с поломкой мотора.
