Конкуренция на автомобильном рынке настолько велика, что трудно сориентироваться с выбором лучшей модели. Особенно это касается японского и корейского автопрома – оба производителя славятся выпуском действительно надёжных машин. Nissan X-Trail и Kia Sportage не являются исключением.
Краткая характеристика Nissan X-Trail
Производится с 2001 года крупнейшим японским производителем Nissan. В модельный ряд входят переднеприводные и полноприводные модификации, комплектующиеся механикой, автоматом, вариатором.
В 2017 году компания представила обновлённую версию кроссовера. Внешний вид модернизированной модели третьего поколения отличается крупной радиаторной решёткой, выполненной в новом стиле, рельефным бампером, новыми адаптивными фарами головного света. Кроме этого, были увеличены колёсные арки, установлены новые фонари, расширилась палитра цветовой гаммы.
Среди изменений во внутреннем оснащении – новый руль, улучшенная отделка передней панели, сидений. Также была повышена безопасность, добавлено новое оборудование.
На российском рынке предлагается три варианта двигателя на выбор – два бензиновых мотора и один турбодизель.
Наиболее доступный вариант включает следующее оборудование:
- Набор подушек безопасности, включающий водительскую, пассажирскую, боковую подушку, шторки.
- Комплект электронных устройств безопасности, включающий ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Устройство поддержания постоянной скорости.
- Электромеханический усилитель руля.
- Фары-галогены.
- Диодные огни дневного света.
- Задние противотуманные фонари.
- Хромированные дверные ручки.
- Кожаная оплетка руля.
- Разделительный подлокотник спереди и сзади.
- Обогрев передних кресел.
- Электропривод стеклоподъемников.
- Подогрев ветрового стекла.
- Климат-контроль.
- Маршрутный компьютер.
- Иммобилизатор.
Kia Sportage
Выпускается с 1993 года южнокорейским производителем Kia Motors. На российском рынке представлен в переднеприводном и полноприводном варианте, комплектуется механической, автоматической, роботизированной трансмиссией.
Осенью 2015 года состоялась премьера четвертого поколения. Новинка получила иной дизайн, новые двигатели, усовершенствованное внутреннее оснащение. Кроме того, впервые стала доступна спортивная версия.
Габариты новой модели стали немного крупнее. В основу легла модернизированная платформа предшественника. Производители изменили геометрию установки элементов ходовой части, увеличили жесткость задней подвески.
Осенью 2018 года начался приём заказов на обновленную версию. На выбор для клиентов доступно 18 вариантов сочетания мотора, коробки передач, типа привода и оснащения.
Начальная комплектация «Classic» включает в себя:
- Набор подушек безопасности, включающий водительскую, пассажирскую, боковую подушку, шторки.
- Электронные системы безопасности, включая ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC.
- Электроусилитель рулевого управления.
- Фары-галогены.
- Управление аудиосистемой с руля.
- Тканевая отделка салона.
- Хромированные дверные ручки.
- Разделительный подлокотник спереди и сзади.
- Центральный замок, управляемый дистанционно.
- Электропривод стеклоподъемников.
- Кондиционер.
- Маршрутный компьютер.
Общие параметры автомобилей
Сравнение именно этих моделей происходит неспроста. Между ними на самом деле есть много общего, поэтому сделать выбор действительно сложно. Модельный ряд автомобилей состоит из модификаций с передним и полным типом привода. К общим трансмиссиям относится механическая, а также автоматическая коробка передач.
Также стоит сказать об идентичном устройстве подвески. Спереди находится независимая амортизационная стойка McPherson, а сзади располагается многорычажная конструкция. Оптимально настроенные параметры обеспечивают хорошую управляемость и плавность хода.
Штатное оснащение практически идентично. Уже в базовых версиях присутствуют все необходимые элементы пассивной и активной безопасности. Установлены хромированные ручки, имеется руль с кнопками управления аудиосистемой, маршрутный компьютер, электронное противоугонное устройство, разделительные подлокотники.
Также можно увидеть много общего, сравнив внутреннее оформление. Это касается схожей компоновки приборной панели, рулевого колеса, рычагов переключения скоростей.
Сравнение автомобилей, их отличия
Наличие объединяющих характеристик не заявляет о том, что между ними мало отличий. Причем разница может быть довольно существенной. Впрочем, убедиться в этом можно самим:
- Внешне автомобили чем-то похожи, но ряд отличий все же присутствует. Капот и боковая часть японца выделяются рельефностью, в то время как у корейца они более ровные и гладкие. Мощные бамперы отличаются между собой формой противотуманных фар. В целом оба автомобиля выглядят привлекательно, но внешность японца многие оценивают выше.
- Выше было сказано о сходствах в плане оформления салона, а вот эргономика значительно отличается. Японец здесь превзошёл самого себя, поскольку производители смогли продумать все до мелочей. Также заметно использование более качественных и дорогих отделочных материалов. На его фоне кореец выглядит заметно проще.
- Что касается мощности силовых агрегатов, то первый кроссовер снова вырывается вперёд. Диапазон мощности составляет 114-280 л.с. Соперник в этом плане немного слабее – его мощность от 70 до 261 л.с.
- Что удивительно, но и показатели экономичности лучше у японца. По заявленным данным расход топлива составляет 4,8-10,5 литров на 100 км. Во втором случае расход может достигать 14,7 литров.
- Наверное, единственное, в чем проигрывает первый автомобиль – это объем багажного отделения. Максимально он может вмещать до 497 литров, а кореец вмещает до 630 литров.
Таким образом, практически безоговорочным победителем становится Nissan X-Trail. Меньший размер багажника не должен стать причиной отказа от покупки, поскольку салон у него гораздо вместительнее и комфортнее. Также он лучше показал себя с технической стороны, поэтому выбор очевиден.
