Компания Рено славится тем, что выпускает автомобили эталонной надежности. Несмотря на то, что их машины входят в бюджетный сегмент, они не перестают удивлять своей стойкостью. Сегодня автомобили Рено производятся для российских потребителей на заводе, где когда-то собирались Москвичи.
В этой статье мы рассмотрим двух давно известных народных любимцев.
Renault Logan. Особенности и техническая начинка автомобиля
Это седан класса В. Первое поколение авто появилось на наших рынках в 2005 году и просуществовало до 2015 года.
Машины не создавались для быстрой езды, они изначально шли как рабочие лошадки. Поэтому в автомобилях агрегатировались 2 силовых устройства. Первый двигатель объемом 1,4 литра на 75 лошадиных сил, второй объемом 1,6 литров мощностью 84-102 лошадиных силы. Коробки передач имелись как механические, так и автоматические. Изначально авто можно было купить всего за 250 000 р., но несколько лет спустя цена подошла к отметке в 400 000 р.
Второе поколение Рено Логан стало выпускаться с 2013 года. На сегодняшний день машина оснащается несколькими бензиновыми двигателями. Сюда входят: восьмиклапанный мотор объемом 1,6 литров, мощностью 82 лошадиных силы, шестнадцатиклапанный двигатель того же объема, но на 102 лошадиные силы. Сравнительно недавно, к уже имеющимся силовым агрегатам, добавился двигатель на 113 лошадиных сил.
На автомобиль ставится механическая коробка передач на пять ступеней, то же число ступеней и у коробки автомата. Имеется еще и роботизированный агрегат на четыре ступени.
Самые лучше скоростные характеристики имеет автомобиль с мотором на 102 л.с.. Двигатель мощностью 82 л.с. не такой мощный и не вызывает особых эмоций. Автомобиль расходует немного топлива, в среднем 8-9 литров на 100 км пробега.
Внутреннее убранство авто стало комфортным и богатым. Центральная часть панели обзавелась сенсорным экраном. Шумоизоляция поднялась на новый уровень.
На руле водрузилось несколько кнопок. Материалы, участвующие в отделке салона, приобрели новое качество.
В плане эргономики, Рено Логан второго поколения стал чуточку лучше. Звуковой сигнал перенесли на руль, это удобное и привычное для водителя место. Управление стеклоподъемниками перенесли на двери.
Подвеска имеет простое строение. Передняя независимая типа Макферсон, задняя полузависимая. Спереди тормоза дисковые, сзади барабанные. Имеется гидро усилитель руля.
Технически второй Логан практически ни чем не отличается от первого. Главное различие в дизайне.
Renault Duster. Особенности, технические характеристики
Этот автомобиль компактный кроссовер. Создатели такого железного коня ориентировались на дешевизну и красивый внешний вид.
Выпуск бюджетного автомобиля в России стартовал в 2011 году. Машина собирается на заводе в Москве.
На Дастер устанавливается несколько двигателей. Это бензиновый и дизельный агрегаты объемом 1,5 литра, мощностью 102 и 90 л.с. соответственно. Так же в наличии имеется атмосферный силовой агрегат объемом 2 литра.
Автоматическая коробка передач устанавливается только на переднеприводные экземпляры. Что касается механики, то она шестиступенчатая и ставится на полноприводные версии авто.
В процессе поездок полный привод отключен. Его подключение осуществляется в экстренных ситуациях при помощи электромагнитной муфты.
На машинах спереди установлена все та же независимая подвеска Макферсон, сзади у переднеприводных версий упругая балка и пружины, у полноприводных независимая подвеска с витыми пружинами типа Макферсон.
Внешний вид автомобиля имеет квадратичность форм, но при этом все смотрится органично и современно. Решетка радиатора хромированная, с фирменным логотипом посередине. Бампера крупные, визуально утяжеляющие корпус. Фары оборудованы двойной оптикой. Машина идет на 16-х дисках уже с базовой версии.
Интерьер Рено Дастер выглядит богаче, чем у Рено Логан. Внешне он имеет плавные линии, сглаженность неровностей. Центральная панель затемненная, с сенсорным экраном.
Водительское кресло и переднее пассажирское имеют боковую поддержку.
Объем багажника внушительных размеров. В обычном состоянии 475 л, а при сложенном заднем ряде все 1600 литров.
Сходства Renault Logan и Renault Duster
- Хорошая шумовая изоляция автомобилей. Во время эксплуатации машин не наблюдается посторонних шумов и скрипов, а звук мотора едва доносится до водительского уха.
- Обе машины отлично держатся на дороге. Это означает, что корпус не будет болтаться по дороге в любой ситуации, будь то скользкая трасса или волнистая грунтовка.
- Мягкость подвески. Пассажиры ощущают легкое покачивание во время проезда по ямам и неровностям.
- Бюджетная стоимость. Несмотря на то, что Дастер немного дороже Логана, оба они входят в бюджетный класс автомобилей и доступны большей части населения страны.
Отличия
- Рено Дастер базируется как внедорожник, в отличие от городского седана Рено Логан.
- Отличия в дорожном просвете. У седана этот показатель составляет 155 мм, клиренс кроссовера 210 мм.
- Внешне Дастер выигрывает за счет не приевшегося инновационного дизайна.
- По отзывам владельцев, тормоза Логана значительно лучше. Они ярче отзываются на нажатие и лучше реагируют на экстренное торможение.
Какой же автомобиль стоит рассматривать всерьез? На этот вопрос можете ответить только вы сами. При покупке необходимо руководствоваться целью, с которой она совершается.
Обе машины семейные и подходят для перевозки большого веса. Но седан больше предназначен для езды по городским трассам, а кроссовер подойдет еще и для выезда на природу.
