Какую Калину лучше купить на 1.4 или 1.6 л?

АвтоВАЗ выпускает универсальные хэтчбеки Лада Калина с 2008 года. Основой седана стала модель ВАЗ 21008. Разработчики позаимствовали оттуда некоторые узлы с агрегатами. Установка двигателей на Ладу за 2004-2013 годы производства, происходила с разным объемом. На этой почве у автолюбителей возник интерес, какие Калины лучше с мотором на 1.4 или 1.6 литров.

Технические особенности 1.4 л двигателя

После 3 лет от выхода первой Калины для неё разработали и установили мотор ВАЗ 11194 с 1.4 л. объемом. Это была экспериментальная экономичная версия привода с соблюдением экостандарта. Существование двигателя не долго продлилось из-за недостаточного крутящего момента. Это было основной причиной, чтобы производитель полностью отказался от силового агрегата. Хотя данная конструкция обладала:

• Мощностью.
• Экономичностью.
• Тихой работой.
• Почти отсутствующим вибрациям.
• Гидрокомпенсаторами.

Очень большой был расход масла, приходилось менять через 50000 км. пробега. При обрыве ремня выходили из строя не только клапаны, но и поршни.

Особенности двигателя 11194 с 1.4 л. объемностью раскроют его технические характеристики.

Силовой агрегат с 16 клапанами — это упрощенная после доработки версия Приоры. Хотя крутящий момент изменился в худшую сторону, но увеличился ресурс до 200000 км. Показатель, указанный производителем, подтверждают владельцы.

Двигатель ВАЗ 11183

Силовой агрегат типа ВАЗ 11183 с 1.6 л объемом стали ставить на Калину и Гранту. Разработчики сменили индекс мотора, но полностью позаимствовали от ВАЗ 21114:

• Блок.
• Головку.
• Распредвал.
• Клапаны.
• Кривошипно-шатунный механизм.

Производитель охарактеризовал движок 11183 повышенной:

1. Экологичностью.
2. Эластичностью.
3. Надежностью.

Работает агрегат шумно как дизель. Ресурс рассчитан на 200000 км пробега. Ременной привод при обрыве ГРМ не гнет клапаны, так как установлены поршни с глубокими выборками. У четырехтактного силового агрегата:

• Распределенный впрыск горючего.
• Рядное расположение цилиндров и поршней.
• Закрытая жидкостная система охлаждения.
• Комбинированная смазка.

Основные технические характеристики указаны в таблице:

К достоинствам двигателя принадлежит его оригинальная головка блока цилиндров с добавленным объемом камер сгорания. Но натяжитель ГРМ его минус из-за постоянного перетягивания привода. Прогиба недостаточно, чтобы обеспечить проскальзывание, отчего снижается срок службы ремня. Плохо доработан коллектор:

• С короткими трубками.
• В одной точке происходит сход потоков в блоке.
• Выхлопы при столкновении противодействуют друг другу.

Более мощный силовой агрегат ВАЗ 21126 с 1.6 л. объемом и мощностью в 98 л.с появился в 2009 году. Для своего времени движок с 16 клапанами стал самым надежным по динамике, из всех предлагаемых ранее конструкций. С установленной облегченной поршневой системой от Federal Mogul, прочным ремнем. Здесь предусмотрели монтаж гидрокомпенсаторов. Хотя от обрыва ремня при заклинивании помпы следовал дорогой ремонт.

Что общего между двигателями

Одинаковые моменты, которые присутствуют у силовых агрегатов на 1.4 или 1.6 л:

1. Над обоими моделями работали конструкторы АвтоВАЗа. У них была одна цель поднять престиж и популярность Лада Калины.
2. Если вначале на 11183 не ставили гидрокомпенсаторов, то затем разработчики исправили такую деталь из стали устанавливать на ВАЗ 21126 и 11194.
3. Приведение в действие навесного оборудования происходит от собственных ремней. Натяжитель здесь слабое место.
4. Агрегаты обладают мощностью. При разумной форсировке для них не потребуется проведение капремонта раньше срока, утвержденного производителем.
5. Обслуживание обоих силовых установок должно проходить по регламенту рекомендованным АвтоВАЗом.

В моторах наблюдаются одинаковые неисправности. Образование плавающих оборотов, происходит по причине:

• Поломок в зажигании.
• Пробоев прокладок.
• Прогара клапанов.
• Выхода из строя датчиков.

При хорошем уходе, качественном топливе и смазочными материалами, двигатель прослужит в течение всего времени, который гарантировал производитель.

Чем отличаются силовые агрегаты

Первое отличие находится в объеме двигателей. ВАЗ 11194 разработали с 1.4 л, а ВАЗ 11183 рассчитан на 1.6 л. объем. Есть еще одна особенность в достоинствах 11194 модели, который обладает:

1. Мощностью, при этом экономичный.
2. Тихой работой.
3. Отсутствием вибраций.

Но очень много расходует масла, в отличие от 111183, который смазочных средств требует меньше, но очень шумно работает. Автолюбители даже сравнивают этот двигатель с дизелем. Мотор 11194 имеет:

• Совершенную систему охлаждения.
• Но слабую помпу и полимерную крыльчатку.
• Двигатель сняли с производства.
• Агрегат ремонтнопригодный.

Запчасти для 11194 по-прежнему производят на АвтоВАЗе и Federal Mogul.

Для каких автомобилей устанавливали моторы объемом 1.4 и 1.6л

Силовой агрегат 11183 1.6 л ставили на следующие модели автомобилей:

• Лада Калина.
• ВАЗ 21101, 21112, 21121, 2113, 2114, 2115.
• Лада Гранта.

Тип двигателя 11194 объемом 1.4 л изначально был предназначен и устанавливался на Ладу Калину.

Если автолюбителю необходимо увеличить мощность движка, это можно сделать с помощью тюнинга, где:

1. Заменяют распредвал.
2. Устанавливают разрезную шестерню или ресивер с увеличенной дроссельной заслонкой.
3. Дорабатывают головку блока цилиндров с заменых штатных клапанов.

По отзывам владельцев можно сделать вывод, что самым популярным мотором для Калин является агрегат по объему 1.6. За время эксплуатации он проявил себя с лучшей стороны, разработчики не раз подвергали его модернизации.