Когда перед потенциальным автовладельцем, встаёт вопрос о выборе подходящего автомобиля, приходится серьёзно поломать голову над особенностями комплектации и нюансами обслуживания той или иной марки авто. Куда ни шло, если упомянутый выше выбор стоит перед опытным автолюбителем, но что делать, если предстоит произвести покупку своей первой машины, а получить опытный совет — не представляется возможным?
Chevrolet Aveo
Ярко выраженный бюджетный автомобиль, комбинирующий в себе передовые технологии, изящный дизайн и достойные ходовые характеристики — Chevrolet Aveo, завоевал доверие автолюбителей и пользуется внушительным спросом у Россиян.
Переднеприводный четырёхдверный седан, пользуется популярностью у семейных пар, а пятидверный хэтчбек – результат выбора более молодой аудитории. Оба варианта исполнения представляют собой малобюджетное, но темпераментное транспортное средство.
Оснащённый, в стандартной комплектации, двигателем 1,4 л Chevrolet Aveo, имеет ощутимый показатель мощности равной 103 л.с., разгоняясь до «сотни» всего за 12 секунд. Рабочие характеристики расхода горючего при движении в смешанном цикле составляют 6,5 л/100 км. Его более мощный аналог, присутствующий на российском рынке, имеет объём двигателя 1,6 литра и «хранит» под капотом внушительные — 120 л.с. Дорожный просвет у автомобиля составляет 155 мм, при длине колёсной базы 2525 мм, что придаёт машине привлекательный и соразмеренный внешний вид.
Автомобиль имеет в своём распоряжении довольно широкий перечень стандартного оборудования, присущий большинству моделей экономкласса.
Chevrolet Lacetti
Тесноватый на первый взгляд, но вполне просторный внутри – Lachetti, представляет собой скромный и вполне доступный автомобиль, без особых амбиций, но с чувством собственного достоинства.
Отделка Lachetti, в основном из качественного пластика с приятной неожиданностью в виде элегантного кожаного руля. Хоть, внешне, авто и не пестрит вызывающим дизайном кузова или фар, относительно предлагаемой за него цены на рынке страны – является довольно демократичной и привлекательной моделью. Явным «коньком» данной модели можно считать багажное отделение.
Lacetti может быть оснащён тремя бензиновыми «атмосферниками»:
- 1,4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 95 л.с. Средний расход в смешанном режиме составляет 7.2 литра на 100км пробега. Сочетается с пятиступенчатой МКП.
- 1,6-литровый бензиновый двигатель, мощностью 109 л.с. Доступна как стандартная механическая «пятёрка», так и четырёх диапазонная АКП. Расход составляет 7-8 литра на 100км пробега, в зависимости от типа коробки передач.
- Самый мощный двигатель серии с объёмом 1,8 литра и 121 «лошадкой» под капотом. Расход 7,5-8,5 литра на «сотню», исходя из установленной трансмиссии.
Сравнение и критерии выбора авто
Ввиду принадлежности обеих рассматриваемых моделей, к одному и тому же мировому бренду автомобильной промышленности, в минимальных комплектациях Aveo и Lachetti довольно много общего:
- Автомобили имеют заводскую тонировку, путём нанесения плазменного напыления или тонирующего материала.
- Рулевое колесо оборудовано устройством корректировки угла наклона и усилителем.
- Модели имеют стальные 14-дюймовые колёса с предусмотренной «запаской» того же размера.
- Внешние кузовные детали и бампера выкрашены исключительно в цвет автомобиля.
- Передние электростеклоподъёмники.
- Четыре высококачественных акустических динамика.
- Иммобилайзер.
- Индикатор, контролирующий запирание ремня безопасности водительского кресла.
Индивидуальность рассматриваемых автомобилей
Главная консоль Aveo, буквально притягивает своей экстравагантной и вызывающей отделкой. Lachetti же, не может похвастаться оригинальным дизайном, но этот факт никак не отражается на великолепном функционале автомобиля.
Отделка и интерьер салона каждой из моделей, хоть и отличаются в стиле оформления, но принципиальными их различия назвать никак нельзя. Для сравнения «невидимых» человеческим глазом параметров, важно отталкиваться от индивидуальных технических особенностей каждого из автомобилей.
Преимущества Chevrolet Aveo:
- При сравнении двух машин, Aveo видится более экономичной. В смешанном режиме она потребляет на 1,5л/100 км меньше чем «соперник».
- Aveo является экологичнее конкурента. Выбросы CO2 в атмосферу составляют 138 г/км против 181 г/км, что позволяет Aveo принадлежать к европейскому стандарту выхлопных газов ЕВРО 5 (у Lachetti – ЕВРО 4).
- Средний вес Aveo, в зависимости от комплектации и года выпуска, составляет 1070 кг, что на 180 кг меньше среднего веса Lachetti. Масса авто влияет на такие важные параметры как расход, тормозной путь и ускорение.
- Такой показатель манёвренности как, радиус разворота – тоже на стороне Aveo. Он составляет 10 м против 10,5 м у оппонента.
- Оснащение Aveo двигателями относительно невысокой мощности, сэкономит хозяину приличную часть денежных средств, при уплате транспортного налога. Больше «лошадок» — выше налог!
Преимущества Chevrolet Lachetti:
- Объём двигателя Lachetti значительно больше (в среднем 1598 см3 против 1229 см3) чем у Aveo, что в свою очередь сказывается на мощности авто, которая составляет 108 л.с. против 84 л.с., в пользу Lachetti. А чем выше мощность, тем выше максимальная скорость.
- Из-за разницы в мощностях, вытекает и такое достоинство как — производительность. Разгон с 0 до 100 км/ч у Lachetti занимает в среднем 11,4 секунды, что на 1,6 секунды быстрее, чем у «соперника».
- Значительное отличие имеют объёмы багажных отделений сравниваемых машин. В среднем, разница объёмов багажника Lachetti и Aveo, может быть более 100 литров.
- Lachetti превосходит конкурента и в объёме топливного бака. Прихоть владельца автомобиля в запасе топлива, утолит объёмистый 60-литровый бак, против 45-литрового у Aveo.
Нейтральные кузовные параметры, как говорится: «на любителя». Lachetti практически на полметра длиннее оппонента, что сказалось и на длине колёсной базы. Она на 7,5 см больше чем у Aveo. Габариты высоты и ширины у обеих моделей практически идентичны.
Приведённые характеристики могут разниться исходя из комплектации и года выпуска автомобиля. При сравнении были учтены параметры последних модификаций.
Критерии выбора автомобиля
Теперь, имея представление об особенностях и преимуществах каждого из автомобилей, можно сформировать объективное мнение, какой из них, когда и для кого, будет предпочтительнее.
Chevrolet Aveo изначально проектировался как семейный автомобиль городского типа, поэтому повышенных ожиданий к динамичной езде и прохождению крутых виражей, ждать не приходиться. Спортивные ощущения, к сожалению, неприменимы к этой модели Chevrolet, хотя на городских улицах машина довольно энергична и скоординирована.
Броская и вызывающая передняя оптика, придаёт автомобилю агрессивный нрав и яркий стиль, что привлекает внимание молодёжи. Главная консоль не оставит никого равнодушным при оценке дизайна передней панели. Авто имеет впечатляющую вместимость салона, где, даже водителю с двухметровым ростом, будет вполне уютно и комфортно.
По просёлочным дорогам машина ведёт себя живенько, а за счёт сравнительно короткой колёсной базы, без проблем преодолевает петляющие лесные дороги и небольшие грязевые лужи. Однако злоупотреблять «внедорожьем» не следует, дорожный просвет в 155 мм, обязательно даст о себе знать на первом же существенном препятствии.
Chevrolett Lachetti представляет собой бюджетный автомобиль со спокойными и неброскими линиями кузова, без каких-либо затейливых элементов. Этот факт не добавляет модели престижа и отталкивает молодёжь, но у знающих толк в соотношении цены и качества автолюбителей, находится на передовых позициях.
Для семейных пар с детьми и пассажиров, щепетильно относящихся к уровню шума в салоне, Lachetti неидеальный вариант. Шумоизоляция оставляет желать лучшего.
Машину разработали с довольно просторным салоном и объёмным багажником, что по достоинству оценят любители свободного пространства и путешественники. Отдельной похвалы заслуживает задний диван. Далеко не все модели «С» предлагают столько простора для пассажиров.
В процессе эксплуатации, рано или поздно, важную роль будет играть стоимость запчастей и расходников. Своему владельцу, Lachetti сэкономит львиную долю денежных средств. Большинство компонентов не превышают стоимость запчастей отечественных автомобилей.
Стандартная подвеска, на направляющих стойках впереди и независимая, на поперечных рычагах, сзади, хоть и достойно ведёт себя на отечественных дорогах, злоупотребления колдобинами не потерпит. Любителям острых ощущений и покорителям бездорожья, лучше выбрать другую модель.