Сейчас можно заметить тенденцию отказа от седанов в пользу кроссоверов. Многие руководствуются тем, что такие автомобили более универсальны. Но так ли это на самом деле? Toyota Corolla в своем классе пользуется большим успехом, особенно после выхода последнего поколения. Nissan Qashqai, в свою очередь, является одним из лидеров сегмента SUV. Будет интересно выяснить, какой машине все же стоит отдать предпочтение.
Toyota Corolla
Этот автомобиль можно назвать поистине легендарным. За годы существования он успел сменить 12 поколений. От предшественников новинку отличает сниженный центр тяжести и многорычажная задняя подвеска, что позволило достичь более высоких ездовых характеристик.
Для Европы и других стран доступен новый усиленный двигатель, однако для российских покупателей мотор остался прежним. В комплекте идёт 6-ступенчатая механика или вариатор.
Для улучшения безопасности была увеличена жесткость кузова. Также в стандартном оснащении за безопасность отвечают 4 подушки, антиблокировочная система, устройство курсовой устойчивости, помощник при движении на подъёмах, датчик управления фарами. В более дорогих версиях доступен круиз-контроль, камера заднего обзора, подушки занавесочного типа. Верхняя комплектация дополнена проекционным дисплеем, активным круиз-контролем, системой автоматической остановки с распознаванием пешеходов.
В базовом исполнении имеется только самое необходимое оборудование:
- Электрические стеклоподъемники.
- Кондиционер.
- Аудиоподготовка.
- Бортовой компьютер.
- Подогрев передних сидений.
- Регулируемая рулевая колонка.
- Электрический привод боковых зеркал.
Для следующих по старшинству модификации доступна комбинированная отделка сидений, мультимедийная система, климат-контроль, беспроводная зарядка, подогрев задних сидений и многое другое.
Nissan Qashqai
За годы выпуска автомобиль сменил 2 поколения. Весной 2017 года состоялась премьера обновлённой версии. Новое оформление передней части теперь соответствует последней итерации фирменного стиля марки.
Новинка отличается более крупной радиаторной решёткой, выполненной в новой стилистике, рельефным бампером. Также изменилось положение блоков противотуманных фар, появились новые адаптивные фары головного света, получившие более выразительный светодиодный рисунок. Кроме того, немного изменилась задняя часть кузова, появились дополнительные варианты дизайна дисков, расширился выбор цветовой палитры.
Модернизированная версия демонстрирует ряд изменений не только в экстерьере, но и во внутреннем оснащении. Изменили архитектуру кнопок на руле, модернизировали аудиосистему, улучшили качество отделочных материалов, усилили шумоизоляцию. Благодаря изменённой конструкции кресел, задние сиденья стали более удобными.
Новинка лишилась турбодизельного двигателя, поэтому теперь для российских покупателей доступны исключительно бензиновые моторы. В паре идёт 6-ступенчатая механика или вариатор CVT.
Базовый состав оборудования включает:
- Светодиодный дневной свет.
- Регулируемая рулевая колонка.
- Подогрев передних мест и боковых зеркал.
- Кондиционер.
- Аудиосистема, включающая 4 динамика.
- Центральный замок с пультом управления.
Объединяющие параметры автомобилей
Для кого-то покажется странным сравнивать автомобили, которые принадлежат разным сегментам. Но данные модели действительно чем-то похожи. Прежде всего, их объединяет поддержка одинаковых типов коробок передач, включая механическую трансмиссию и вариатор. Также в обоих случаях имеются версии, поддерживающие передний привод.
Рулевой механизм обеих моделей наделён электрическим усилителем, который обеспечивает более надёжную работу. Установлены полностью дисковые тормоза (передние вентилируемые).
Обе модели штатно оснащены светодиодными ходовыми огнями, регулируемой рулевой колонкой, передним разделительным подлокотником, дистанционным центральным замком, кондиционером.
Сравнение машин, различия, что лучше
Вышеперечисленные характеристики показали, что между данными автомобилями действительно есть много общего. Теперь стоит ознакомиться с отличиями, которые помогут окончательно определиться с выбором:
- Как ни странно, но длина кузова и размер колёсной базы Corolla в последнем поколении больше, чем у конкурирующей модели. А высота кузова и размер дорожного просвета, конечно же, больше у второго автомобиля.
- Объем багажника первой модели равен 470 литрам. Багажное отделение кроссовера минимально вмещает 430 литров. Если убрать задние сиденья, объем багажника увеличится более чем в 3 раза.
- Мощность двигателей первого автомобиля равна 122 л.с., что для седана вполне неплохо. Однако в модельном ряду второго автомобиля присутствуют модификации, мощность которых составляет 144 л.с.
- Заявленный расход топлива седана составляет 6,3-6,6 литров на 100 км. Кроссовер с более мощным мотором будет расходовать большее количество топлива – до 7,7 литров.
Выбор автомобиля будет зависеть от предполагаемых целей. Toyota Corolla идеально подойдёт для каждодневного передвижения по городу. Новая платформа предлагает улучшенные ездовые характеристики, обеспечивает комфорт и безопасность. А вот любителям частых путешествий стоит сделать выбор в пользу кроссовера.
Наличие постоянного полного привода и высокий клиренс обеспечивает не только повышенную проходимость, но и позволяет чувствовать себя более безопасно. В любом случае каждая из этих моделей станет прекрасным выбором и не разочарует своего владельца.
