Автомобильный рынок переполнен конкурирующими между собой моделями, что существенно осложняет выбор. Особенно часто сравнивают модели среднего класса, популярными представителями которого являются Chevrolet Cruze и Kia Cerato. Чтобы определить, какой из этих автомобилей заслуживает звание победителя, стоит ознакомиться с их характеристиками, а также определить основные сходства и отличия.
Chevrolet Cruze
Является глобальным проектом General Motors, руководителем которого является Тэван Ким. Модель выпускается с 2008 года, представлена в нескольких модификациях, включая седан, хэтчбек и универсал. Комплектуется передним приводом, может оснащаться как механической, так и автоматической коробкой передач. На японском рынке имеются версии с полным типом привода.
Первое обновление произошло в 2012 году. Основной упор был сделан на изменение передней части – переработали вентиляционные отверстия вокруг противотуманных фар, обновили радиаторную решетку. Кроме того, появились новые легкосплавные диски.
Следующий рестайлинг произошел через два года. Решетка радиатора получила угловатую форму, появились турбированные двигатели. Также была переработана конфигурация оснащения.
Самая бюджетная комплектация состоит из следующего оборудования:
- Фронтальные подушки безопасности, боковая защита.
- Антиблокировочная система ABS.
- Крепление ISOFIX.
- Электромеханический усилитель руля.
- Фары с галогенными лампами.
- Указатели поворотов наружных зеркал, электропривод, подогрев.
- Вертикальное регулирование рулевой колонки.
- Покрытие сидений тканью.
- Ручная регулировка сиденья водителя.
- Обогреватель передних мест.
- Центральный замок с функцией дистанционного управления.
- Электрические стеклоподъемники спереди.
- CD-проигрыватель с поддержкой MP3.
- Косметические зеркала.
- Бортовой компьютер.
- Устройство для предотвращения угонов.
- Запасное колесо полного размера.
Kia Cerato
Принадлежит южнокорейской корпорации Kia Motors, производится с 2003 года. Имеет переднеприводную компоновку, выпускается с механической и автоматической трансмиссией.
Весной 2013 года в России начался старт продаж третьего поколения. Новинка стала длиннее, шире и ниже предшественника. Дизайн стал более современным, улучшился интерьер, модернизировалась линейка силовых агрегатов. Также была увеличена жесткость кузова. Через два года презентовали обновленную версию, где изменили оформление и расположение передней оптики. Также были внесены некоторые изменения для улучшения управляемости.
В 2018 году было представлено новое поколение, созданное на платформе K2. Размер колесной базы остался прежним, но остальные габариты подросли. По заявлению производителя была улучшена шумоизоляция, а также увеличилась устойчивость к коррозии.
Базовая версия «Comfort» включает следующее оборудование:
- Фронтальные подушки безопасности, боковая защита, шторки.
- Набор электронных устройств безопасности, состоящий из ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAP.
- Электромеханический усилитель рулевого управления.
- Галогенные фары.
- Электрических привод, подогрев зеркал заднего вида.
- Обогреватель заднего стекла.
- Регулировка руля (телескопическая, вертикальная).
- Кнопки управления музыкой на руле.
- Разделительные подлокотники.
- Функция обогрева передних сидений.
- Центральный замок с функцией дистанционного управления.
- Кондиционер.
- Косметические зеркала.
- Бортовое устройство.
- Запасное полноразмерное колесо.
Чем похожи авто
Прежде всего, стоит сказать, что у данных автомобилей есть общая идейная составляющая. Их появление можно считать попыткой корейских автоконцернов доказать, что местный автопром дорос до мирового уровня стандартов автомобилестроения. Впрочем, повышение спроса только доказывает, что им это удалось.
Следующей объединяющей чертой является одинаковая конструкция ходовой части. Передняя подвеска в обоих случаях представляет собой амортизационные стойки типа McPherson, а сзади находится полузависимая подвеска (торсионная балка).
Кроме того, наблюдаются сходства в перечне базового оборудования. И в первой и во второй модели имеется антиблокировочная система, крепления для фиксации детского кресла, электрический усилитель руля, галогенные фары. Также сюда входит бортовой компьютер, иммобилайзер, полноразмерная «запаска».
Оба автомобиля по заявлению производителей позволят сэкономить расходы на топливо. Первая модель тратит 3,9-8,7 литра, вторая машина расходует практически столько же.
Сравнение, различия, выбор
Между данными автомобилями действительно много общего. Однако наличие определенных отличий может внести ясность в определение лучшего варианта. Основными из них являются:
- В городском потоке первый автомобиль проявил себя с более выигрышной стороны. В первую очередь это связанно со слаженной работой двигателя и шестиступенчатого автомата. Движения становятся плавными, а подвеска лучше справляется с неровностями. Во втором случае ощущаются чересчур резкие толчки.
- Следующим важным параметром для любого водителя является управляемость. Управляя первым автомобилем, чувствуется, что он крепко и уверенно держит дорогу. Управляемость второй модели можно оценить на твердую четверку. Серьезных минусов нет, но при быстрой езде все же ощущается чувство нестабильности.
- Что касается внутренней отделки салона, то Cruze немного разочаровал. Пластмасса простовата, а тканевые вставки на сиденьях быстро пачкаются. Салон соперника приятно удивил. Пластик имеет приятную фактуру, к эргономике нет никаких претензий.
- Размеры багажников практически равны. Но если в первом автомобиле сложить спинки задних сидений, проем, который отделяет салон от багажника, становится шире, чем у Cerato. Также отличается сам алгоритм складывания спинок – у первого авто достаточно потянуть фиксатор, расположенный на спинке сиденья. У второй модели фиксатор расположен в багажнике, что не совсем удобно.
Оба автомобиля заслуживают высокой оценки, каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Но все же больше преимуществ у Chevrolet Cruze. Тщательно продуманная настройка шасси обеспечивает хорошую управляемость и чувство стабильности. А в целом обе машины хороши и полностью оправдывают цену.
