Часто, при покупке нового автомобиля конкурирующие марки находятся в одной ценовой категории. Отсюда появляется трудно разрешимый вопрос, что лучше взять?
Ниссан Альмера
Седан Ниссан Альмера входит в бюджетный сегмент. На сегодняшний день его цена за минимальную комплектацию стартует от 598 000 рублей.
Автомобиль основан на платформе Рено Логан. Впечатление о машине складывается приятное. Обтекаемые внешние формы, стильный дизайн, интересный профиль. С первого взгляда на Ниссан Альмеру можно сказать — автомобиль обладает отличными ходовыми параметрами.
Внешний вид
Раскосый взгляд и агрессивный вид автомобилю привносят вытянутые светопрожекторные фары. Решетка радиатора — хромированная и имеет 4 массивные перекладины. Особое внимание заслуживает передний бампер. В нем имеются продолговатые вырезы под воздуховоды и противотуманные фары. Сам бампер немного выходит вперед за пределы капота.
Профиль Ниссан Альмера имеет зачатки спортивного автомобиля. Он подкупает своими плавными формами. Лобовое стекло имеет значительный угол наклона, стойки узко завалены.
Адаптация к Российским условиям
Ниссан Альмера адаптирован для Российских условий. Он имеет высокий клиренс в 160 мм, защиту наиболее важных агрегатов автомобиля. В машине имеется объемный багажник в 500 л. Широкое заднее сиденье, на котором легко поместятся трое пассажиров.
Технические характеристики
На российском рынке есть четыре комплектации Ниссан Альмера 2018 года: Welcome, Comfort, Comfort Plus, Tekna.
Автомобиль в базовой комплектации имеет:
- Коробку передач на механике.
- Салон, из тканевой обивки.
- Иммобилайзер.
- Корректировка положения рулевой колонки.
- Защита картера из стали.
На Ниссан Альмера идут испытанные годами бензиновые двигатели объемом 1,6 литров на 102 лошадиные силы. Такие двигатели работают с пятиступенчатой механикой и четырёхступенчатым автоматом. Зимой при запуске двигателя проблем почти не возникает. Огромным плюсом здесь является аккумулятор с большой ёмкостью заряда.
Лада Веста
Лада Веста инновационный автомобиль от отечественного производителя автомобилей. Цена на эту линейку начинается от 574 900 рублей.
Машина создана на платформе Lada B. Машина имеет абсолютно оригинальную переднюю подвеску, а рулевое управление от Renault Megane. Что же касается тормозов и радиатора, то они приобретены из разработок Renault-Nissan.
Внешний вид
Внешне Лада Веста порадовала Российских покупателей. Она оправдала самые смелые ожидания.
Наибольшего внимания заслуживает передняя часть машины. Черная решетка радиатора занимает большую часть «морды» и имеет горизонтальные своды. Решетка, плавно сужаясь, а затем расширяясь, переходит в переднюю часть бампера, где играет роль воздухозаборника. Таким образом, создаётся неповторимый Х-образный стиль.
В профиль Лада Веста имеет типичные формы. Но главная особенность здесь все в тех же X-образных вырезах на дверях и крыльях.
Адаптация к Российским условиям
Машина имеет значительный по величине дорожный просвет в 178 мм. С такими показателями можно не опасаться за нижнюю часть автомобиля, передвигаясь по нашим далеко не идеальным дорогам. Объем багажника 480 л.
Технические характеристики
Машина имеет семь вариантов комплектации.
Приобретая базовую версию Лады Весты вы будете иметь:
- Пятиступенчатую коробку передач.
- Электроусилитель руля.
- ABS.
- Салонный фильтр.
- Тканевая обивка.
- 2 подушки безопасности.
Двигатель базовой версии будет иметь 87 лошадиных сил и объем в 1,6 литров.
Более дорогие комплектации предлагаются с мотором в 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Этот двигатель российской разработки.
Ещё один двигатель, с которым можно купить Весту является H4M 1,6 литра на 110 лошадиных сил.
И последний двигатель с заводским номером 21179 объёмом 1,8 литра на 122 лошадиные силы.
Что общего между этими автомобилями?
Качество сборки и покраски автомобилей будет почти одинаковым, т.к. оба они на сегодняшний день собираются в России. Не стоит строить иллюзий насчет Ниссана, его сборка происходит параллельно на одном заводе с Вестой.
Ходовая часть у каждого из рассматриваемых автомобилей практически одна и та же. Отличаются они лишь настройкой и более мягкими амортизаторами Ниссана.
Оба автомобиля имеют передний привод.
Еще одно сходство машин состоит в том, что гарантия на них почти одинаковая, за исключением некоторых пунктов. Как на Ниссан, так и на Весту гарантия распространяется на 3 года и 100 тысяч пробега. На лакокрасочное покрытие-гарантия 6 лет.
Чем отличаются Ниссан Альмера и Лада Веста?
- Во-первых, расход бензина у Весты немного меньше 5,5 л, в сравнении 6 л у Ниссана.
- Во-вторых, базовая комплектация Весты на сегодняшний день стоит дешевле базовой комплектации Альмеры на 23 000 рублей. Но по своим характеристикам, она не хуже японского конкурента.
- В-третьих, внешний вид Весты более агрессивен, за счет этого машина имеет большую популярность у молодежи.
- В-четвертых, машины отличаются коробками передач. Если с пятиступенчатой механикой все понятно, то коробки автомат у машин разные. На Ладу Весту в целях экономии поставили роботизированную коробку в отличие от обычного четырёхступенчатого автомата Ниссана.
Вывод
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что машины почти ничем не отличаются. Они обе входят в бюджетный сегмент. Это влечет за собой сходные качественные показатели и технические характеристики.
Возможно, при выборе автомобилей следует отдаться личным предпочтениям. Для кого-то важен статус и возможность ездить на иномарке, а кто-то захочет взять себе отечественную Весту за свой дерзкий дизайн, привлекающий своей новизной.
К выбору того или иного автомобиля нужно подходить с большой ответственностью. В любом случае, необходимо самому рассмотреть обе машины. Сходить в салон Ниссана и Автоваза, посидеть за рулём машин и решить для себя, какой вариант сильнее запал в душу.
