Что лучше для Приоры ГУР или ЭУР?

Когда человек собирается приобрести новую машину, например, Приору, он заранее хочет знать, насколько гидроусилитель будет важен в данной модели, а также – не будет ли он создавать определенные помехи. Некоторые люди полагают, что гидроусилитель негативно влияет на мощность движка, однако насколько это соответствует действительности, необходимо выяснить самостоятельно, а также что лучше – гидроусилитель или электроусилитель.

Что представляет собой гидроусилитель

Перед тем, как делать выбор в пользу одного или другого устройства, необходимо узнать об эксплуатационных качествах первого и второго, поскольку каждый усилитель имеет определенные недостатки.

В чем заключаются преимущества гидроусилителя:

1. Благодаря установке гидроусилителя вы обеспечиваете своему автомобилю (в данном случае – Приоре) стабильную работу, так что вам не придется переживать, что автомобиль внезапно сломается или с ним что-то случится на дороге. По сути, вероятность этого снижается, если используется конкретно гидроусилитель.
2. Гидроусилитель зачастую входит в базовую комплектацию к Приоре. Дело в том, что Приору сразу со встроенным электроусилителем вы вряд ли в настоящее время найдете. А вот гидроусилитель уже изначально входит в стоимость данного автомобиля.

Кроме положительных моментов можно отметить еще и некоторые недостатки, которые могут помешать решению – использовать гидроусилитель:

• Гидроусилитель зачастую очень быстро съедает мощность двигателя. К сожалению, в современных реалиях это действительно так. Часть мощности Приоры при использовании гидроусилителя просто улетучивается, хотя зачастую это не смертельно для автомобиля.
• Ремкомплект. С этим приспособлением можно хорошо повозиться, если вдруг с гидроусилителем что-то случится. Найти его бывает крайне сложно, так что лучше заботиться об этом элементе сразу, чтобы не потратить вхолостую уйму сил на его замену.
• Длинная рейка. Длинная рейка, с одной стороны, это очень хороший показатель. Особенно стоит отметить отечественную рейку, которая составляет 2,5 оборотов. Однако это хорошо в том случае, если рейка действительно ГУР. Некоторые аналоги могут слишком агрессивно воздействовать на автомобиль, из-за чего он может оказаться не таким хорошо управляемым, как был до этого.

Что представляет собой электроусилитель

Электроусилитель руля является более прогрессивным заменителем гидроусилителя, однако такое приспособление включает в себя дополнительные комплектующие детали, с которыми на первых порах будет несколько сложно справиться. Однако у электроусилителя имеется несколько основных преимуществ, к которым стоит отнести:

1. При использовании последних моделей электроусилителей можно заметить, что они состоят из меньшего количества деталей, а это означает, что количество поломок будет в разы меньше. В этом заключается прогрессивная сторона такого оборудования.
2. Восстановление рейки в случае поломки может обойтись не более, чем в 10 тыс. рублей, в то время как другие аналоговые устройства ломаются мало того, что быстро, так еще и починка обходится в несколько раз дороже.
3. Длина рейки у электроусилителя считается нормальной, если она достигает 2,7. Зачастую именно такая длина изначально имеется у электроусилителя, а это позволяет управлять автомобилем еще легче, чем без данного прибора.

В качестве негативных факторов можно назвать:

• Слишком легкое управление может негативно сказаться на поворотах, а также при попытке припарковаться.
• Если электроусилитель отключается, то руль становится тяжело поворачивать, а это значит, что и сам автомобиль становится сложен в управлении.
• Чрезмерная длина рейки также может быть не очень удобной, хотя электроусилитель от этого становится легче управляем.

В чем сходства между ГУР и ЭУР

Среди общих черт можно выделить следующие:

• Оба усилителя отлично подходят для Приоры, однако то, насколько удобно будет использовать тот или иной прибор, зависит от индивидуального подхода водителя.
• Установка этих двух двигателей может обойтись примерно в одинаковую цену.
• На относительно ровной дороге и при небольшой скорости различия между ними практически незаметны.

Установленный электроусилитель

В чем заключаются отличия между ГУР и ЭУР

Между электроусилителем и гидроусилителем имеется достаточно много различий:

1. Если электроусилитель можно найти довольно быстро и при этом установить за вполне разумную плату, то гидроусилитель практически нигде нельзя легко достать, а установка его обойдется в два раза дороже, чем установка электроусилителя.
2. Количество деталей у электроусилителя меньше, чем у гидроусилителя, следовательно, он подлежит ремонту гораздо реже, чем второй.
3. При использовании гидроусилителя маневренность автомобиля становится лучше, так что достаточно буквально легкого поворота, чтобы направить машину по другому курсу. В этом отношении гидроусилитель будет более выгоден, чем электроусилитель.
4. Электроусилитель по сравнению с гидроусилителем лучше экономит топливо, причем неважно, будет это бензин или же дизель.
5. Электроусилитель на мощность движка практически никак не воздействует, тогда как гидроусилитель способен просто «сожрать» часть мощности.
6. Гидроусилитель более стабилен, чем электроусилитель, поэтому смотреть за ним необходимо не так тщательно, как за вторым. Отключение электроусилителя грозит тем, что машина станет не такой управляемой.

Какой усилитель больше подойдет для Приоры в конечном итоге

Исходя из всех вышеперечисленных моментов, можно с уверенностью сказать, что для малолитражной машины вроде Приоры отлично подойдет электроусилитель. Этот вариант наиболее оптимальный, нежели гидроусилитель. Поэтому в любом случае выигрывает ЭУР, так как использоваться в Приоре он будет эффективнее, а если вы уже приобрели машину с гидроусилителем, то рекомендуется перейти на электроусилитель. Это поможет вам избежать дальнейшей головной боли, связанной с ремонтом и наблюдением за нормальной работой данного прибора.